國外混凝土管樁除廣泛用于工業(yè)與民用建筑外，還大量應用于鐵路、公路、港口、橋梁、水利工程等領域。日本是混凝土管樁應用、發(fā)展較快、使用面國家。2005年建筑用樁的75.9%是混凝土管樁，其種類有：離心鋼筋混凝土樁（rc樁）、先張法預應力高強混凝土管樁（phc樁）、鋼管混凝土樁（sc）、預應力鋼筋混凝土管樁（prc樁）、擴底樁（st樁）、帶節(jié)樁（phc樁）、抗負摩擦力樁（sl樁）等。近幾年由于經濟不景氣、建設項目的減少，管樁產量也逐年下降。但隨著工程、環(huán)境等因素的要求對管樁產品的結構性能、施工要求也越來越高，因此大規(guī)格管樁（直徑70000mm~1200mm）的需求量日益增加，從經濟角度考慮日本對大直徑樁一般不采用壓蒸養(yǎng)護，而是通過調整磨細摻合料等措施來提高混凝土的強度。工藝上多數工廠采用先放入鋼筋籠后合模再以泵送大坍落度混凝土喂料方式生產，確保避免合縫漏漿現象的產生，并使用余漿防止劑，解決公害問題；接樁工藝上大量應用無焊接接頭；品種上大（長）規(guī)格樁、竹節(jié)樁、鋼管混凝土樁、大配筋量樁等得到較快發(fā)展。

隨著港口、船用構筑物、橋梁等工程發(fā)展，其基礎工程對大管樁的需要量日益突出。三航局對引進技術消化、吸收和進行攻關，產品不斷升級，品種不斷增加。1998年開發(fā)了直徑1200 mm，單節(jié)長度為30m的長管樁。目前又開發(fā)了長55m長的phc樁，可滿足一般水工工程對整節(jié)樁的需要。在鋼模、離心設備設計、保證鋼模起吊直線度、防止蒸壓釜變形及自動控制等關鍵技術方面的均為自主。此外還開發(fā)了“先張法”鋼絞線預應力混凝土管樁（sphc管樁），為橋梁等工程建設增加了一種新的樁型。

預制構件管樁工程施工方式是啥1、內場運送路面鋪裝要整平，管樁堆積有效，周邊搞好排水設備，確保場所通暢和無存水。2、施工技術。施工放線定樁位→樁機吊裝→喂樁至樁機前→安裝樁尖→機吊裝樁，對樁位→調節(jié)樁及樁架的平整度→開錘施打→核查平整度再次施打→接樁→測量貫入度→收錘→樁機挪動。3、工程施工流水線作業(yè)。機構基礎打樁的水流，是有效機構基礎打樁的關鍵前提條件，它不可是可否圓滿工程施工、明確基礎打樁，并且與樁的堆積，活動場地布置等有挺大關聯。