目前室外架空線路多采用環(huán)形水泥電線桿，參數(shù)基本φ190-15m-Y-I，屬加強型非預應(yīng)力電桿，這種電桿相對來說有一定高度，容易遭受雷擊，導致線路或者設(shè)備損壞。技術(shù)人員在電線桿主筋上增加上端接地螺栓和下端接地螺栓，螺栓參數(shù)為直徑12mm，長40mm。上端接地螺栓位置預設(shè)在距桿梢70cm處，下端接地螺栓位置預設(shè)在距桿根埋深標志線以上1m處，上、下端接地螺栓處在同一垂直線上，并通過電桿內(nèi)直徑12mm的螺紋鋼筋連接。 為與防雷型水泥電桿配套，在絕緣導線架設(shè)時采用防雷柱式絕緣子。將三個復合防雷柱式絕緣子的下鋼腳通過25mm2多股軟銅線與上端接地螺栓連接。下端接地螺栓與5mm×50mm接地扁鋼連接，同時在電桿下方埋設(shè)接地樁，接地電阻值應(yīng)小于4Ω。

水泥電桿清模、澆注、開合模安全操作規(guī)程 

1、澆注人員必須對上、下電桿鋼模螺栓、哈夫圈進行檢查，鋼模螺栓應(yīng)配齊，實效螺栓應(yīng)及時更換；哈夫圈如有松動、裂紋等不準使用。 

2、每個鋼模螺栓都必須擰緊，哈夫圈螺栓應(yīng)齊全，開、合模時發(fā)現(xiàn)有滑絲的螺帽或螺桿應(yīng)及時更換，以免離心時飛出傷人。 

3、澆注車在運行時操作人員應(yīng)檢查澆注車前后有無人員站立或停留，以免發(fā)生撞、擠、壓傷事故。 

4、用加力桿擰緊鋼模螺栓時，其加力桿長度不得超過300mm。 

5、澆注車在運行中操作人員檢查軌道上有無障礙物，以免發(fā)生翻車事故。

          為了保證水泥桿配電裝置的金屬架構(gòu)接地電阻為零。我們需要用圓鋼或帶鐵作接地引下線，將設(shè)備底座和外殼、配電裝置的金屬架構(gòu)引到接地網(wǎng)上。但在實際工作中發(fā)現(xiàn),有些變電站和配電臺區(qū)的設(shè)備底座及外殼、配電裝置的金屬架構(gòu)是利用預應(yīng)力水泥桿中的鋼筋兼作接地引下線 ,這種做法是錯誤的,存在著很大的事故隱患。因為預應(yīng)力鋼筋預先受到拉伸處理,鋼筋內(nèi)部的晶體排列發(fā)生了變化 ,使之能承受比一般鋼筋較大的應(yīng)力。如果兼作接地引下線,當發(fā)生雷擊時,強大的雷電流流過鋼筋,導致鋼筋嚴重發(fā)熱,會使內(nèi)部結(jié)構(gòu)又發(fā)生變化而大大減弱鋼筋的強度。因此,預應(yīng)力鋼筋水泥桿中的鋼筋不能兼作接地引下線 ,而必須另設(shè)接地引下線。