隨著受拉鋼筋的屈服，11米長水泥電桿經(jīng)銷商，裂縫急劇開展，截面曲率和電桿的撓度也突然增大，形成破壞前的征兆。由于中性軸繼續(xù)往電桿另一側(cè)受壓區(qū)移動，受壓區(qū)高度進一步減少，受壓區(qū)混凝土壓應力迅速增大，水泥電桿經(jīng)銷商，受壓區(qū)混凝土邊緣應變也迅速增長，塑性特征也行將表現(xiàn)得更為充分。當彎矩繼續(xù)增大限彎矩時，受壓區(qū)邊緣混凝土將達到其極限壓應變（一般可取0.0033），受壓區(qū)邊緣混凝土將被壓壞并向外鼓出，電桿即將破壞。此時，在荷載幾乎保持不變的情況下，直徑510毫米水泥電桿經(jīng)銷商，裂縫進一步急劇開展，混凝土被完全壓碎，截面發(fā)生破壞。第三階段是截面破壞階段，破壞始于縱向受拉鋼筋屈服，終結(jié)于受壓區(qū)混凝土壓碎，體現(xiàn)電桿正截面受彎承載力。

一、 高空絕緣斗臂車?？吭谶m當位置 ， 放下支腿 ， 車體作好可靠接地措施。

二、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車將導線絕緣護罩安裝在有可能碰觸新組立電桿的導線上。

三、吊車?？吭谶m當位置 ， 放下支腿 ，信號基地水泥電桿經(jīng)銷商， 車體作好可靠接地措施。

四、選擇好新組立電桿吊點位置 ， 起吊電桿至地面1 m高作沖擊試驗 ， 將專用絕緣套包在電桿上段及桿頂 ， 外包長度大于桿頂至下層導線距離加上電桿埋深 ， 將電桿鋼箍處作好可靠接地措施。

五、起吊電桿 ， 斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車移動導線絕緣護罩使電桿始終處在導線護罩保 護范圍內(nèi)。電桿就位后 ，埋好回填土使電桿固定 ，拆除電桿吊點繩。

六、斗內(nèi)作業(yè)人員操縱高空絕緣斗臂車拆除電桿專用絕緣套 ， 組裝橫擔及絕緣子 ， 將導線固定在絕緣子上。 七、拆除工器具及接地設施 ， 工作結(jié)束。

      架空輸電線路中多采用電桿桿塔以及鐵塔的形式，通常情況下，大部分桿塔均采用水泥電桿，但對于某些大跨越或者運輸極其困難以及特殊原因不能采用水泥電桿的地段采用了鐵塔。水泥電桿主要用于35KV以下的低壓線路以及35-220KV的高壓線路。他與一般的構件相比，具有一定的特殊性，考慮到使用環(huán)境、荷載作用形式的不同，設計過程也比較復雜。目前混凝土水泥電桿的應用還比較普及，因為和桿塔相比較，他能大量的節(jié)約鋼材，降低線路造價，運行維護簡單，檢修工作量少，且使用年限也比較長，可達30-50年以上。因此，它具有較大的優(yōu)越性和較好的經(jīng)濟效益。