4、壓樁

通過定位設(shè)備從頭調(diào)整管樁的垂直度，然后發(fā)起壓樁油缸，將管樁逐漸壓入土中。壓樁油缸行程走滿，夾持油缸伸程，然后壓樁油缸做回程動(dòng)作，上述運(yùn)動(dòng)往復(fù)替換，即可完結(jié)樁機(jī)的壓樁作業(yè)，油缸每次壓樁行程為2米。壓樁時(shí)控制好施壓速度。

5、接樁

當(dāng)下節(jié)樁壓到顯露地表0.8m擺布時(shí)，應(yīng)接上節(jié)樁，上、下節(jié)樁應(yīng)在同一基地線上，接樁前清潔鋼套周邊外表，上、下節(jié)之間的空地用鐵片填實(shí)焊牢，焊條選用E4303型，焊縫有必要焊透、飽滿，11米長PHC管樁報(bào)價(jià)，符合計(jì)劃及規(guī)范查驗(yàn)懇求，12米長PHC管樁報(bào)價(jià)，并請監(jiān)理公司查驗(yàn)合格后方可繼續(xù)下壓。接樁選用2

臺(tái)電焊機(jī)一同對角對稱焊接，時(shí)刻控制在40分鐘以內(nèi)，防止樁周土固化，給續(xù)壓帶來困難。

6、送樁

當(dāng)管樁（或上節(jié)樁）壓到靠近天然地上時(shí)，用專用送樁器將樁壓送到計(jì)劃標(biāo)高，送樁器斷面應(yīng)平坦，4.5米PHC管樁報(bào)價(jià)，器身垂直，終標(biāo)高運(yùn)用水準(zhǔn)儀控制。送樁結(jié)束后，PHC管樁報(bào)價(jià)，卸出送樁器，回填樁孔。

國外混凝土管樁除廣泛用于工業(yè)與民用建筑外，還大量應(yīng)用于鐵路、公路、港口、橋梁、水利工程等領(lǐng)域。日本是混凝土管樁應(yīng)用、發(fā)展較快、使用面國家。2005年建筑用樁的75.9%是混凝土管樁，其種類有：離心鋼筋混凝土樁（rc樁）、先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁（phc樁）、鋼管混凝土樁（sc）、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁（prc樁）、擴(kuò)底樁（st樁）、帶節(jié)樁（phc樁）、抗負(fù)摩擦力樁（sl樁）等。近幾年由于經(jīng)濟(jì)不景氣、建設(shè)項(xiàng)目的減少，管樁產(chǎn)量也逐年下降。但隨著工程、環(huán)境等因素的要求對管樁產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能、施工要求也越來越高，因此大規(guī)格管樁（直徑70000mm~1200mm）的需求量日益增加，從經(jīng)濟(jì)角度考慮日本對大直徑樁一般不采用壓蒸養(yǎng)護(hù)，而是通過調(diào)整磨細(xì)摻合料等措施來提高混凝土的強(qiáng)度。工藝上多數(shù)工廠采用先放入鋼筋籠后合模再以泵送大坍落度混凝土喂料方式生產(chǎn)，確保避免合縫漏漿現(xiàn)象的產(chǎn)生，并使用余漿防止劑，解決公害問題；接樁工藝上大量應(yīng)用無焊接接頭；品種上大（長）規(guī)格樁、竹節(jié)樁、鋼管混凝土樁、大配筋量樁等得到較快發(fā)展。

5、起、供樁工作人員應(yīng)經(jīng)常對吊裝工具開展查詢，發(fā)覺損壞過大時(shí)應(yīng)立即拆換，機(jī)械設(shè)備實(shí)際操作工作人員每天上下班前要開展機(jī)械設(shè)備試運(yùn)行，確保施工現(xiàn)場的安全性。

6、晚間工程施工要有充足的照明燈具，確保晚間安全施工。

7、工作 結(jié)束后，任何電器設(shè)備堵截開關(guān)電源。

8、工程施工前對任何施工隊(duì)伍開展安全交底，每天舉辦班前會(huì)，由大隊(duì)長按置當(dāng)日工作 每日任務(wù)。每星期舉辦安全活動(dòng)會(huì)，小結(jié)一禮拜來的安全性生產(chǎn)情況。

9、任何施工隊(duì)伍進(jìn)到當(dāng)場工作 后，必須堅(jiān)持不懈文明禮貌，注重健康衛(wèi)生，安全文明施工。