矩形坑施工矩形坑關鍵是帶汽車底盤、液壓卡盤的電線桿基本及吊線基本，矩形肯關鍵有正方形或正方形坑坑。正方形或正方形坑的發(fā)掘，大多數應用短鏟短鍬施工。一般黏土以取1：0.2坡度下挖為宜。若遇坍土，即須增加坡度或挖成梯形坑。土壤溫度較高或非常容易坍土的碎石土層，能夠 選用當日挖地，挖好隨后立桿；若當日趕不及施工，可在前一天先挖上端土壤約一半深層，第二天再再次挖出規(guī)定的深層，濱州水泥底盤廠家直銷，隨后立桿蓋土。

拆模時間的控制也很有技術性，時間過早了，會使模板粘帶混凝土，生產出來的水泥拉線盤也會出現一定程度的蜂窩和麻面，在拆模時，我們也應按照技術規(guī)范操作，經常維修保養(yǎng)模板，均勻涂刷脫模劑，嚴格控制脫模時間。

養(yǎng)護時間過短或是養(yǎng)護溫度過低會導致混凝土強度降低，拉線盤出現干縮縫、在養(yǎng)護過程中，我們務必覆蓋塑料薄膜，灑水養(yǎng)護，普通水泥養(yǎng)護周期少在7天以上。

底盤和卡盤的功能不同，混凝土水泥底盤廠家直銷，底盤是在軟質地基情況下，防止電桿下沉或水平滑移而設置的；而卡盤是防止電桿垂直方向的傾斜，其固定作用的。所以這兩種盤是按設計設置的，不可或缺。

卡盤是用U型抱箍固定在電桿上埋于地下，電桿水泥底盤廠家直銷，其上口距地面不應小于500MM，允許偏差±50MM。一般是電桿立起之后，四周分層回填土夯實?？ūP安裝在線路上時，應與線路平行，并應在線路電桿兩側交替埋設。承力桿上的卡盤應安裝在承力側。 與之相聯(lián)系的另一樣材料是底盤。底盤是在電桿底部用以固定電桿的抱箍。